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百世快递网点失联爆仓 区域公司和监管部门均已介入

2017-12-17 04:05

  华声在线”快递变“慢递”延期四五天,消费者似乎习以为常。但长沙市民陈女士向本报记者反映,她有个快递在到达长沙12天后才收到货,“都可以当选最慢快递了”。陈女士并不知道背后的故事其实是,百世快递加盟商涝湖二期网点老板“跑”了,欠下了快递员及下级承包商的数十万元。

  记者12月5日采访获悉,百世快递长沙区域公司已经介入,后续事宜正在进行。相关监管部门也将按关对百世快递作出罚款处理。

  记者了解到,“跑”网点长沙龙王速递有限公司为百世快递的加盟商开福区一分部,位于开福区涝湖二期11栋,所在仓库人去楼空,现场一片狼藉。“11月20日就联系不上老板了,仓库里留下了近4万个包裹。”曾任职分部快递员的(化名)告诉记者,百世快递长沙公司获知情况后,临时雇请同业帮忙派送,才在11月底前派送完积压包裹。谈及老板“跑”原因,猜测,可能是被公司巨额罚款“吓”跑的。他告诉记者,按照公司,“双11”期间如果包裹出现延迟派送,将给予每单150元的罚款,“从11月14日开始,分部就开始出现积压,慢慢达到近2万单,到18日已经积压快递近4万单。即便公司不按规严格处罚,分部面临的罚款也不会少。”

  事件进展到此似乎告一段落,不过,百世快递湘江世纪城分部负责人李阳向记者反映,“跑”加盟商还拖欠了他们3个下级承包商(以下简称承包商)近30万元。原来,李阳和其他两名网点负责人分别与一分部龙王速递公司签订了合同,承包了百世快递开福一分部区域中的小块快递区域,其中派件业务按1元/单费用结算,李阳介绍,“从10月开始,分部老板就没有及时结算派件费,总计达到10万单左右,还加上加盟费、押金、服务管理等费用,损失近15万元,再加上其他2个网点,老板至少卷走了30万元左右。”

  李阳多次试图联系分部老板无果,于是找到百世快递长沙区域公司,得到的答复是“合同是与龙王速递签订的,而不是与百世快递长沙区域公司直接签订,不予负责”。

  记者采访湖南省邮政管理局方面获悉,该局已经了解到百世快递这一事件,目前还在处理当中,“11月3日,我们全面部署了2017年快递业务旺季服务保障工作,要求‘双11’等旺季期间,各企业实行24小时值班制度,及时汇报前一天揽收、投递有关数据,是否有积压、滚存等情况。百世快递发生这一事件后,却没有及时,因此,局里也将对其作出3万元的顶格处罚。”工作人员向记者透露并表示,对于承包商之间的纠纷,邮管局将在进一步了解后进行协调。

  一般意义上,李阳等人实际完成了快递事务,有得到相应的报酬,该报酬要么依据合同约定取得,要么依据市场行情确定。如果龙王速递系百世快递的代理商,其代理事务的后果依法应当由被代理人百世快递承担,即百世快递应当向李阳等人支付报酬。如果龙王速递与百世快递系承包关系,李阳等人代龙王速递履行了快递事务,则可以向龙王速递主张。

  采访中,百世快递长沙区域公司负责人彭映华、下级承包商李阳和快递员不约而同地提到了加盟商网点内部存在管理混乱的问题。

  快递员透露,分部老板脾气确实很躁经常骂人,“双11”前夕,其他网点大力招兵买马,但老板却辞退了3名快递员,“动不动就罚款,按罚款也说得过去,但很多时候是分部的运力、物力、管理跟不上节奏所致,很多包裹滞留在分拨中心仓库没及时拉回分部,等各下级网点拿到手还未派送就已延期,而一旦投诉同样面临罚款。”今年10月,就因此被罚了近千元。

  李阳也向记者表示,这两年快递生意不好做,网点送一单才赚1元钱,收件利润抛开人力成本、运输成本、房租成本等平均每单赚个一两元,但罚款却是80元起,最多可罚到320元/单。此外,被投诉、丢件、破损都会罚款或赔偿,“多派件不意味着多赚钱,派件越多意味着风险也就越大,而且如果派件多了的话会影响签单率,如果签单率达不到还要被罚钱。这都会让快递员有很大的压力。”

  快递加盟网点接连出事,也是快递行业矛盾的一个缩影,快递公司、加盟商和快递员三者之间的利益应该如何平衡,关系到整个快递行业的长远发展。在中国交通运输协会快运分会专家委员会专家刘建新看来,加盟模式的企业在基层网点的服务标准实际上是由加盟商主导,与总公司的要求会有落差,不像直营的快递企业管理那么直接。因此也就有了民营快递服务参差不齐的表现。

  “现在很多快递公司都在比拼买飞机、买土地。但是说实话,真的没有拿出更多的钱花在培训、品牌建设以及内部管理上。”一位不愿具名的资深业内人士如是认为。

  而快递业作为物流产业的一部分,其本质是服务业,核心是服务品质、用户体验等软实力。如何让加盟像自营一样,品质可靠、服务可靠、让客户信任?业内指出,这需要从松散加盟升级到紧密加盟,甚至像特许经营那样严格甄选合作者,总部应该提供完善的管理培训、经营规范等方面的软性支撑,如建立模式、员工授权赋能、励+激励等等。